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崇明环岛大堤的建成，履历 了几代人的付出与积极 。如今 的江堤，成为了崇明一道独特的风景线，翠绿的芦苇兀自丛生，无尽的长江烟波浩渺，是很多 岛表里 住民 、游客散步休闲的好行止 。近来 ，环岛江堤有了一些新的变革 ，不知道各人 留意 到没有？本日 小编先提前剧透一下吧~
崇明沿江南端大堤是一条长达110公里的生态景观防护林，由于 视野开阔、天然 风光精美 ，它如今 也是市民生态、旅游休闲的一个好行止 。
由于 江堤不作为崇明的重要 干道，来往的车辆人群天然 比力 少，因此得到了很多 骑行和徒步爱好者的青睐。徒步和骑行此中 ，可举目远眺广阔 的长江，呼吸来自丛林 和水面领悟 的湿润氛围 ，体验真真实实的大天然 。
狭长婉转的大堤上，沿途有很多 差别 的风景，芦海、墟落 和港湾。
部分 堤段还建成了健身步道，市民可以在这儿的“天然 健身房”里跑步健身。
南门港大堤上尚有 一处标记 性构筑 ，是气魄 恢宏的九个罗马式拱门，中心 最高的为12米；拱门正火线 的堤岸上竖立 的是一尊4.8米高的花岗岩碑雕，正是昴首屹立 的崇明岛图形。这个地方大概是来访崇明的游人必去的地方。
这几天，有没有发现环岛大堤上发生了小小的变革 ？细致 的朋侪 大概 已经发现了，大堤的水泥隔离墙部分 被涂成了淡蓝色。接下来还会发生什么呢？
我们从相干 部分 相识 到，江堤的水泥隔离墙将被做成景观墙，这个淡蓝色只是底色，后期或将在墙面上彩绘和涂鸦，让市民在休闲的同时感受更多的文化气味 。
我们在施翘河东一号丁坝处发现，工人师傅们正在涂漆的作业。据相识 ，瀛洲公园往东的老滧水闸也正在举行 。
蓝天白云，与清新的色彩相互交映，好不舒坦。想象着有待一日，景观墙面完成之时，这里又成一处文艺好行止 了。
崇明岛和江堤不得不说的故事
文/陆茂清
水侵岸塌，崇明县城五迁六建
崇明三面环江，一面对 海，岛民与水为伴，以水为命，依堤为障。然而，岛民又常因洪流荡漾 ，堤防不固，田庐生命岌岌，旦夕 不保。崇明先民受长江、东海厚泽的同时，也饱遭了江涛海潮的肆虐。“火烧一半，海坍精光”“蓬蒿头上浪滚滚 ”等民谣，正阐明 白 崇明水患之害猛于虎狼。
据《崇明县志》中“灾异”卷中记录 ，汗青 上崇明因浪潮涌入的水患 ，可谓“小灾年年有，大灾三六九”，吞噬了无以计数的生命财产 。现摘录几则于后，以资佐证：
隆庆三年（1569）闰六月十三日至十六日，风潮大作，平地水深丈余，城镇皆以船行，淹死无算；
乾隆四十六年（1781）六月十八、十九日，风潮大作，死12000余人，毁民舍18000余间；
道光十一年（1831）七月二十八、二十九台风暴雨，潮溢江堤，死9500余人，沿海民房全部漂没；
光绪三十一年（1905）八月三日夜，风、雨、潮同来，水位高过海塘6尺，城镇街巷尽淹，沿海民居漂没，万余人丧生；
1933年9月2日，狂风忽起，洪潮陡发，第五区沿海堤防尽数溃决，平地水深丈余，房舍沉没 殆尽，溺毙人畜不可胜数 。3日洪潮复至，海水侵入高丈许，房屋被毁者数千家。崇明老少 皆知的“8月初3大潮没”，即源出于此。
1949年7月25日，遭风、雨、潮打击 ，江堤出缺500余处，淹农田48万亩，死147人；
也是由于 水侵岸塌所致，汗青 上崇明县城被迫五迁六建，其间明嘉靖八年（1529）至万历十一年（1583）的54年中，就搬迁了3次！
“业食佃力”，筑成海塘“赵公堤”
为保故里 ，一代又一代的崇明人，以巨大的投入和坚固 不拔的毅力，前赴后继构筑堤岸，制作 海塘。
宋元时期，崇明还是 分散又涨坍无定的多个沙洲，尚无正规的海塘可言，直至明朝中叶以后渐渐 毗连 成片，才有工程式堤岸海塘之兴。
在建成的堤坝中，有被定名 为“刘公堤”、“赵公堤”、“陈公坝”的，那是百姓感激刘、赵、陈等知县筑堤惠政之美誉，而以“赵公堤”为最。
“赵公”，指的是知县赵廷健，陕西富平人，乾隆二十四年（1759）以进士放任崇明知县，县志中称道其公正耿介 、勤政爱民，有循吏风度。他在得悉防御潮灾为民之最急需后，立即 规划筑堤，顶风冒雨去沿江沿海实地观察 ，延访乡民，根据水流缓急，阵势 高低，确定堤坝位置、走向。
时因水患 比年 歉收，又因曾疏通过多条官河，致库银匮乏。为办理 筑堤经费，赵廷健计划 了“业食佃力”之法，亦本有钱出钱、有力着力 之旨，由粮户（田主 ）出钱，佃农着力 ，以每30步（一亩240步）出1个劳动力，粮户供给炊事 ，佃农挑泥筑堤。田主 也好，农户也好，均知筑堤关乎身家性命，以是 皆欣然分担，踊跃出钱着力 。
大堤动工，赵知县走出县城，去靠近工地的一所观音堂设立了“指挥所”，不辞辛劳巡视督察。在他的感召下，民工勤快积极 ，故虽工程浩大 但推进顺遂 ，只用了70天就告竣工。
为固岸保堤惠及长远 ，赵知县又作规定，仍采取 “业食佃力”之法，每于农闲时，按地摊派修补培护堤岸。
大堤筑成后，乐成 地拦阻 了洪潮咸水，堤内地皮 渐成膏腴之田，百姓安居乐业不忧水患，诚如县志上所说的“捍御咸潮，百世所依靠 而得益”。百姓感其恩德，美称此堤为“赵公堤”，并于嘉庆二十二年（1817）在县城西门内制作 了赵公祠，四时凭吊惦记 。
光绪三十一年（1905），一次大潮侵袭，堤外地步 房屋悉数毁损，人畜淹死无算。赵公堤内却还是 的粮棉丰收，乡民感激赵知县恩泽后代 ，集资重修 赵公祠，并挖井一口。
不怕犯上，石砌海塘确保县城无恙
时民气 目中的海塘，是用石头或混凝土构筑而成。但清末从前 的所谓海塘工程，险些 都是土筑，土堤坚固 指数低，受浪潮打击 与时俱损。
清朝光绪中，县城东南潮流 腐蚀 日益猛烈 。据《崇明县志》载，“岸崩入海，以每年坍二三百尺向城墙逼近 。”
光绪十七年（1891）夏，本县士绅张应曦、黄清宪等，向新任知县、湖南长沙人黄传祁进言说：“县政之中，管理 南门外海坍为当务之急，不容耽搁 ，否则 再过几年，恐是无法救济 的了。”黄知县急民所急，慷慨应诺。随即请张应曦、黄清宪等贡献意见，造册画图 。
九月间，黄知县将工程陈诉 送呈两江总督刘坤一与江苏巡抚奎俊，因工程经费预算巨大，一时并无覆信 。黄知县不避得罪 上官之嫌，趁刘坤一到吴淞阅兵之机，渡江申述力图 。刘坤一终于颔首 ，许奏请朝廷调拨官银。
清廷指派江苏候补道刘麟祥为督办，本县人黄清宪、龚庆咸、王文溶、王清永为督工，自光绪二十年（1894）二月动工，至八月竣工 ，耗银113706两。
此段海塘自南门港向东至青龙港，总长560丈。这算是崇明最早的石筑海塘了，也是崇明海塘史上最早的丁坝。
光绪二十三年（1897），黄清宪、龚其宰等因自南门港往西至施翘河一段渐渐 坍崩，离城只30多丈，哀求 加筑海塘并石坝以阻坍塌。黄知县又采取 了，报请总督刘坤一、巡抚赵舒翘答应 ，筑土堤石坡230丈，并丁坝4条，分别取名为：“金堤”、“巩固”、“永庆”、“安澜”。
次年，崇明籍户部主持黄清穆，从造福桑梓出发上书朝廷，称崇明海塘急需向东延伸 ，以资县城安全。经答应 后，又筑青龙港至寿安寺海塘565丈。此处的海塘，较西边那段又有进步，表面 用石头砌造坦坡2道，有如如今 的水泥、石头护坡了。
南门海塘的制作 ，制止 了洪潮冲啮堤岸。以后虽受大风大潮打击 ，海塘多次坍塌，然经及时 抢修，总算保全了县城，劳民伤财的迁城悲剧未曾再演。
万众同心用心 ，数十年奋战筑成环岛大堤
民国浊世 到新军阀混战、日伪时期直至国共大决斗 ，战役 加天灾人祸，百事凋零，崇明的海塘建立 更是少有盼望 。如《崇明海塘碑记》所载：“直至公元1949年，海塘工程总时兴时废，水利建立 仍如有 若无。”
至1949年6月2日崇明解放，旧社会遗留下来的海塘，计有堤岸178公里，保坍护岸的石护坡1.8公里，石护坎1.3公里，丁坝23条，且是单薄矮小，支离破裂 ，因而在崇明解放后一个多月的7月25日台风暴雨袭来时，江堤海防溃决500多处，造成生命财产 庞大 丧失 。
为此，崇明县人民当局 将“严守堤防防汛”列作水利奇迹 三大任务 之首，自1949年起到1959年的11年里，年年或培修加固堤防，或退堤构筑 新堤，挑泥筑堤的民工多达35万人，此中 的1952年就投入10万人之众，占了崇明总人数的近四分之一。当时 候常见农夫 担着工具、粮草、铺盖，成群结队 去江海边做岸，工地上红旗飘荡 ，高音喇叭里歌声洪亮 ，民工喊着号子穿梭往来脚下生风，白天劳累了还要挑灯夜战，当时 的标语 谓之“斗志昂扬 ，斗志昂扬，干劲冲天”。
70年代中，海塘建立 再谱华章。县当局 “一次规划，三年分施”，自1975年至1977年间，全程207公里江海大堤按“八五标准 ”培修，加高加厚加固；又在坡上种草植树，以进步 挡潮抗灾本领 。
保坍的护坡护坎工程同时推进。崇明向来 有“北涨南坍”之说，南岸沿江一线的坍塌惊人，旧时住民 内迁日有所闻。县当局 本着“保坍与护岸并重”的方针，长筹划 ，短安排，年年投资，年年建立 ，在南岸险情严峻 地段筑造了护坡69公里，护坎56公里，又新建了丁坝200条。
至此，“八五标准 ”环岛江海大堤全线建成，能同时抗御50年一遇的高潮位及11级台风的正面打击 ，成了保境安民的生命线，纵然 是1997年8月18日受11号台风加暴雨加汗青 最高潮位，环岛大堤根本 齐备 无损。
锥孔灌浆，海塘抗洪本领 大为进步
韶光 流逝，20年又过，年复一年风侵雨涮，“八五”环岛大堤渐被剥蚀、沉陷，高度已广泛 不敷 8米，堤面也不敷 5米。1997年11号台风暴雨虽说无险，但惊还是 有的，南岸18公里护坡被冲坏便是证明 。
为使环岛大堤名副着实 的“固若金汤”，崇明海塘建立 百尺竿头频频 进步。环岛大堤均属土质布局 ，筑堤时固然 层层耙平洒水夯实，但难保没有微小 孔隙。为此，根据缓急轻重分段锥孔灌浆，使堤身充实精密 ，增长 了坚牢程度 、抗洪本领 。
在新建和维修护坡、护坎、丁坝的同时，又在滩涂种青，种的是根深又相连、不惧风吹水淹浪打的芦苇，使保滩促淤泥。人民群众在230公里环岛大堤的坡、坎上广植水杉、杨柳、杂树、芦竹，如今 均已成林连片，郁郁葱葱逶迤远伸，宛如一条绿色长城。
南线的海塘达标工程，是比年 崇明海塘建立 的重头戏。按照“一次规划，分年实行 ”推进，自1997年开始，至2001年完成。在长达65公里的大堤外侧，制作 斜坡式灌砌块石护坡加圆孤形反浪墙，或斜坡式灌砌块石护坡加竖立 式钢筋砼墙，使抗御浪潮打击 力大为加强 。
历时3年，完成了78公里长的堤顶掩护 工程，制作 了永世 性堤顶路面，路面宽3.5至3.8米，底子 层为二灰土或碎石层，上为三渣路基，路面为混凝土。如今 已加筑至95公里，涵盖了属防洪重点段的南线全部。
至此，护坎、护坡、丁坝、滩涂、芦草、树木连成屏蔽 ，共成拱卫，海塘抗洪本领 大为加强 ，纵然 遭百年一遇的高潮位加12级台风的正面打击 ，亦足保安然无恙。
比年 夏秋季候 ，反复 风、雨、潮“三兄弟”齐来，在南门海塘观潮，见小山般滔天浊浪，借着风势扑向挡浪墙，激起巨响连声，浪花冲天，大堤却巍然屹立。
“崇明外滩”，引来四方游人乐不思蜀
被人们美誉为“崇明外滩”的南门海塘景观形象工程，又称南门观光大堤，位于南门港船埠 向东，至瀛洲公园东门，全长1228米。
堤顶面宽6米，路面靠内坡行道树荫下置有19张半月形大理石铺面休闲长椅，东边又有沁风亭、云蔚亭、涵碧廊。靠挡浪墙一侧建有扶梯通道15座，可由此登上防浪墙，下到宽12米的护坡直至底子 槛，既可在蹊径 式护坡上坐下歇息，又可在底子 槛上临水迈步。
南门海塘的一大看点，是大理石广场平台。平台中心 ，高耸着形如崇明岛的石碑一方，一面镌刻苍劲有力“崇明岛”三字，另一面刻着《崇明海塘碑记》，碑文由崇明籍闻名 作家季振邦撰写，记述了崇明先民饱受洪潮肆虐、解放后整治江海堤防标准 一高再高、直至海塘达标工程完成、福荫当代 功垂千秋的巨大 进程 。
广场北边，是一大四中四小拱门9座，北边的圆形平台自防浪墙前伸，高出 于护坡、底子 槛上方，周边围绕防护雕栏 。
一年四序 ，大堤上游人如织。脚下潮涨潮落滚滚 长江水奔驰 ，江面上渔帆汽船 穿梭往来；举目远眺，宝钢、浏河隔江相望，阴雨日天水一线惟余茫茫别具情趣；船埠 上，收支 崇明岛的人群、车辆门庭若市 ，继续不停 ；夜幕到临 ，路灯与挡浪墙壁灯齐放，流光溢彩，与半江之隔的钢城灯火交相辉映……第三大岛奇丽 迷人的独特风景线，令四方游人恣意 游览、观赏、散步、谈天 、亲水、锻炼，乐不思蜀 。
至此，我们可以得意 地告慰崇明先民了，生生世世 梦寐以求 的愿望——固若金汤的海塘，今已实现！诚如《崇明海塘碑记》：“而今，长堤逶迤，虎踞龙盘。白色路面，银镶玉砌。南沿海塘之工程已然达标，百年一遇之劫难 再不敷 惧。投资力度数本日 为最，抗洪本领 创亘古新高。披甲之护坡，护的是一岛安全 ；如砥之堤顶，顶的是万家晴空。混泥土 藏钢筋铁骨，谁与争锋？翻浪墙卷白练银帛，蔚为壮观……”
泉源 ：看看崇明
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